【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】1月14日，大眾汽車(chē)集團(tuán)公布了2012年12月及全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。不含斯堪尼亞和曼恩兩大商用車(chē)品牌，大眾汽車(chē)去年在全球交付了907萬(wàn)輛汽車(chē)，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，在最大單一市場(chǎng)中國(guó)同樣達(dá)到281萬(wàn)輛新高。

　　總體銷(xiāo)量

　　2012年12月，大眾汽車(chē)集團(tuán)全球銷(xiāo)量為784,300輛，在2011年12月649,700輛的基礎(chǔ)上，同比提高20.7%。去年全年，大眾全球銷(xiāo)量首次突破900萬(wàn)輛大關(guān)，從2011年的816萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)11.1%至907萬(wàn)輛。

　　去年8月1日，大眾完成收購(gòu)保時(shí)捷汽車(chē)業(yè)務(wù)，此后保時(shí)捷的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)納入大眾汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量。另外，倘若計(jì)入斯堪尼亞和曼恩兩大商用車(chē)品牌，則銷(xiāo)量數(shù)字還將進(jìn)一步增大。作為參考，2011年大眾汽車(chē)集團(tuán)完整的終端交付銷(xiāo)量為826.5萬(wàn)輛，比之前發(fā)布的816萬(wàn)輛多出10萬(wàn)輛以上，出廠銷(xiāo)量則達(dá)到836萬(wàn)輛。

　　大眾管理委員會(huì)主席/CEO馬丁·文德恩和營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人克里斯蒂安·克林勒(Christian Klingler)表示，2012年大眾創(chuàng)下銷(xiāo)量新高，但西歐市場(chǎng)的頹勢(shì)困境仍然存在。不過(guò)其預(yù)計(jì)2013年大眾銷(xiāo)量將繼續(xù)增長(zhǎng)。

　　區(qū)域市場(chǎng)銷(xiāo)量

　　2012年，亞太區(qū)域、美洲和中東歐推動(dòng)了大眾的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，西歐地區(qū)則拉跌了歐洲的總體銷(xiāo)量。

　　去年12月，大眾汽車(chē)集團(tuán)在最大單一市場(chǎng)中國(guó)銷(xiāo)量約為28萬(wàn)輛，前年同期為15萬(wàn)輛左右。去年全年，大眾汽車(chē)集團(tuán)在華銷(xiāo)量達(dá)到281萬(wàn)輛，對(duì)比2011年的226萬(wàn)輛，同比提升24.5%。

　　大眾在華兩家合資子公司中，上海大眾12月銷(xiāo)量為74,870輛，在2011年12月104,928輛的基礎(chǔ)上同比下滑28.65%;去年全年達(dá)1,280,008輛，2011年為1,165,827輛，同比增長(zhǎng)9.79%。一汽大眾12月銷(xiāo)量13.87萬(wàn)輛，全年銷(xiāo)量136.87萬(wàn)輛。分析人士指出上海大眾將部分銷(xiāo)量轉(zhuǎn)移到2013年1月，以拔高今年上半年業(yè)績(jī)。因此兩家合資企業(yè)12月銷(xiāo)量總和與大眾集團(tuán)公布數(shù)據(jù)差距較大。

　　在亞洲各國(guó)中，印度市場(chǎng)去年為大眾集團(tuán)貢獻(xiàn)了114,100輛銷(xiāo)量，而前年為111,700輛，同比增長(zhǎng)2.1%。由于中國(guó)等市場(chǎng)的迅速增長(zhǎng)，去年大眾在亞太市場(chǎng)銷(xiāo)量為317萬(wàn)輛，在2011年257萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上同比提高23.3%。

　　大眾2012年在北美銷(xiāo)量從2011年的666,800輛同比提高26.2%至 841,500輛，其中596,100輛在美國(guó)市場(chǎng)售出，對(duì)比2011年的444,200輛，同比攀升34.2%。去年大眾在南美銷(xiāo)量從93萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)8.2%至101萬(wàn)輛，巴西市場(chǎng)貢獻(xiàn)了780,200輛，較之2011年的704,700輛同比提高10.7%。

　　在車(chē)市低迷的歐洲，大眾去年銷(xiāo)量為367萬(wàn)輛，2011年為368萬(wàn)輛，同比下跌0.3%。在德國(guó)本土，大眾2012年銷(xiāo)量從115萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)1.9%至118萬(wàn)輛;在德國(guó)以外的西歐，去年銷(xiāo)量從198萬(wàn)輛同比下滑6.5%至185萬(wàn)輛。

　　中東歐地區(qū)則增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。大眾去年銷(xiāo)量為644,300輛，較2011年的547,800輛同比增長(zhǎng)17.6%。其中在俄羅斯銷(xiāo)量為317,700輛，較2011年的229,000輛同比驟增38.8%。

　　各品牌銷(xiāo)量

　　1、大眾乘用車(chē)

　　2012年12月，大眾乘用車(chē)在全球范圍內(nèi)的銷(xiāo)量為517,900輛，2011年12月銷(xiāo)量為396,600輛，同比大幅增長(zhǎng)30.6%。去年全年大眾乘用車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到574萬(wàn)輛，對(duì)比2011年的509萬(wàn)輛，同比提高12.7%。

　　在頭號(hào)單一市場(chǎng)中國(guó)(包括香港)，大眾乘用車(chē)品牌去年12月銷(xiāo)售了23萬(wàn)輛汽車(chē)，2011年12月銷(xiāo)量接近11萬(wàn)輛，幾乎實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻倍;去年全年，大眾乘用車(chē)在華銷(xiāo)量為215萬(wàn)輛，較之2011年的172萬(wàn)輛，同比提高24.8%。

　　由于中國(guó)等市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，大眾乘用車(chē)在整個(gè)亞太地區(qū)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)幅度達(dá)到23.2%，從2011年的193萬(wàn)輛提升至237萬(wàn)輛。

　　去年12月，大眾乘用車(chē)在整個(gè)歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量為170萬(wàn)輛，而前年同期為172萬(wàn)輛，同比下滑1.2%。從2011年開(kāi)始，大眾乘用車(chē)在歐洲區(qū)域市場(chǎng)銷(xiāo)量落后于中國(guó)銷(xiāo)量。

　　在德國(guó)本土，大眾品牌去年銷(xiāo)量為586,100輛，2011年銷(xiāo)量為593,300輛，同比略下挫1.2%。除了德國(guó)以外的西歐區(qū)域，去年對(duì)大眾乘用車(chē)貢獻(xiàn)了844,500輛，較之前年的906,900輛，同比滑落6.9%。

　　中東歐地區(qū)銷(xiāo)量增長(zhǎng)較為迅速，從2011年的218,100輛同比增長(zhǎng)22.4%至267,100輛。去年大眾乘用車(chē)在俄羅斯市場(chǎng)銷(xiāo)量為164,700輛，對(duì)比2011年的118,000輛，同比增長(zhǎng)39.6%。

　　美洲區(qū)域也成為大眾乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的支柱之一。大眾品牌去年在北美銷(xiāo)量為623,300輛，前年為496,700輛，同比增長(zhǎng)25.5%。其中美國(guó)銷(xiāo)量為438,100輛，在2011年324,400輛的基礎(chǔ)上同比提高35.1%。

　　南美洲銷(xiāo)量從772,600輛同比增長(zhǎng)8.3%到836,600輛。巴西在該區(qū)域占據(jù)了661,000輛的份額，在2011年591,700輛銷(xiāo)量的基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)11.7%。

　　2、奧迪

　　2012年12月，奧迪全球同比增長(zhǎng)趨停，僅提高0.8%，從2011年12月的109,556輛增長(zhǎng)到110,400輛。2012年全年總銷(xiāo)量仍然達(dá)到1,455,100輛的新高，在2011年1,302,659輛的基礎(chǔ)上，同比提升11.7%。

　　2012年12月，奧迪在最大單一市場(chǎng)中國(guó)(包括香港地區(qū))銷(xiāo)售了35,279輛汽車(chē)，2011年同期為29,436輛，同比增長(zhǎng)19.8%。2012年全年，奧迪在華銷(xiāo)量達(dá)到405,838輛，在2011年313,036輛的基礎(chǔ)上同比提升29.6%。

　　整個(gè)亞太區(qū)域12月奧迪銷(xiāo)量增幅為21.9%，從33,941輛增長(zhǎng)為41,400輛;全年從373,724輛同比增長(zhǎng)28.1%至478,900輛。

　　奧迪去年12月在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量為45,200輛，較2011年12月的55,988輛同比下跌19.2%;全年銷(xiāo)量從726,318輛同比增長(zhǎng)1.8%至739,000輛。12月份，包括德國(guó)在內(nèi)歐洲大部分國(guó)家的奧迪銷(xiāo)量均下跌，只有法國(guó)保持微弱增長(zhǎng)，導(dǎo)致歐洲銷(xiāo)量幾近重挫兩成。

　　12月份，奧迪在德國(guó)本土從2011年同期的21,588輛同比下降21.7%至16,913輛。全年在德國(guó)銷(xiāo)量為263,163輛，比2011年的254,011輛同比增長(zhǎng)3.6%。

　　奧迪在俄羅斯12月銷(xiāo)量從1,771輛同比增長(zhǎng)23.9%至2,194輛;全年銷(xiāo)量從23,250輛同比增長(zhǎng)44.1%至33,512輛。

　　奧迪在美國(guó)12月銷(xiāo)量從9,700輛同比增長(zhǎng)24.4%至12,067輛;全年銷(xiāo)量從104,906輛同比增長(zhǎng)18.6%至124,469輛。

　　3、保時(shí)捷

　　保時(shí)捷2012年12月全球銷(xiāo)量為12,097輛，2011年12月則為9,159輛，同比增長(zhǎng)32.1%。去年銷(xiāo)量達(dá)到141,075輛新高，對(duì)比2011年的118,868輛，同比提升18.7%。過(guò)去3年中，保時(shí)捷全球銷(xiāo)量提高了83.9%。

　　2012年，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)首次突破3萬(wàn)輛年銷(xiāo)量大關(guān)。去年12月，保時(shí)捷在華銷(xiāo)量為1,937輛，較之2011年12月的1,867輛同比增長(zhǎng)3.7%，較此前增長(zhǎng)有所放緩。全年在華銷(xiāo)量則為31,205輛，在各單一市場(chǎng)中僅次于美國(guó)，比2011年的24,340輛同比增長(zhǎng)28.2%。

　　保時(shí)捷去年12月在亞太市場(chǎng)總計(jì)售出了3,944輛汽車(chē)，2011年同期為2,949輛，同比增長(zhǎng)33.7%;全年銷(xiāo)量為50,376輛，在2011年40,770輛的基礎(chǔ)上，同比提高23.6%。

　　在頭號(hào)單一市場(chǎng)美國(guó)，保時(shí)捷去年12月銷(xiāo)量從1,834輛同比增長(zhǎng)61.0%至2,952輛;全年銷(xiāo)量從29,023輛同比提高20.7%至35,043輛。

　　由于美國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，保時(shí)捷去年12月在美洲市場(chǎng)銷(xiāo)量為3,479輛，較之2011年12月的2,061輛，同比提升68.8%。去年銷(xiāo)量為41,060輛，在2011年的34,350輛基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)19.5%。

　　盡管歐洲車(chē)市不景氣，但保時(shí)捷依然保持了兩位數(shù)的增幅。12月銷(xiāo)量4,674輛，2011年同期4,149輛，同比增長(zhǎng)12.7%;全年銷(xiāo)量49,639輛，2011年為43,748輛，同比增長(zhǎng)13.5%。

　　德國(guó)本土對(duì)保時(shí)捷在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)起到重要支持作用。12月保時(shí)捷在德國(guó)銷(xiāo)量為1,387輛，比2011年同期的1,102輛同比提高25.9%;全年從14,959輛同比增長(zhǎng)16.9%至17,487輛。

　　2012年，保時(shí)捷911 Carrera跑車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)31.4%至25,475輛，該車(chē)目前已經(jīng)是第七代車(chē)型。Boxster則同比提高29.1%至9,253輛。

　　卡宴銷(xiāo)量最高，全年銷(xiāo)量74,763輛，同比增長(zhǎng)24.8%。其中卡宴S、卡宴GTS和卡宴Turbo銷(xiāo)量接近19,000輛。

　　4、斯柯達(dá)

　　斯柯達(dá)12月份全球銷(xiāo)量達(dá)到66,200輛，較2011年12月相比增長(zhǎng)6.1%。2012年在全球范圍的銷(xiāo)量達(dá)到939,200輛，較2011年的879,200輛增長(zhǎng)6.8%。

　　斯柯達(dá)2012年在中國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到235,700輛，較2011年的220,100輛增長(zhǎng)7.1%，占其全球銷(xiāo)量的四分之一。

　　2012年，斯柯達(dá)在西歐市場(chǎng)的累計(jì)銷(xiāo)量同比微跌0.9%至358,400輛，但其在這一地區(qū)的市場(chǎng)份額從2011年的2.8%增長(zhǎng)至3%以上;斯柯達(dá)2012年在德國(guó)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.6%至132,600輛;在英國(guó)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)17.6%至53,200輛。

　　斯柯達(dá)各車(chē)型中，明銳2012年全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5.8%至409,600輛;晶銳銷(xiāo)量同比下滑9.9%至240,500輛;昊銳銷(xiāo)量同比降低6.5%至109,100輛;Yeti銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)24.3%至87,400輛;Roomster銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5.4%至38,000輛;Rapid銷(xiāo)量為24,700輛;Citigo銷(xiāo)量為3萬(wàn)輛。

　　5、西亞特

　　西亞特去年在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)量為321,000輛，對(duì)比2011年的350,000輛，同比下滑8.3%。不過(guò)在德國(guó)從52,000輛同比增長(zhǎng)22.5%至63,700輛，在英國(guó)從36,100輛同比增長(zhǎng)8.2%至39,000輛，在墨西哥從18,100輛同比增長(zhǎng)16.5%至21,100輛，

　　6、大眾商用車(chē)

　　大眾商用車(chē)2012年在全球范圍的銷(xiāo)量達(dá)到550,400輛，同比增長(zhǎng)4.1%，2011年累計(jì)銷(xiāo)量為528,900輛。

　　在歐洲地區(qū)，大眾商用車(chē)2012年累計(jì)銷(xiāo)量同比微跌0.1%至326,000輛，2011年銷(xiāo)量為326,300輛;其中在西歐市場(chǎng)的銷(xiāo)量為284,300輛，同比下跌1.8%;在東歐的銷(xiāo)量為41,700輛，同比下滑14.2%;在德國(guó)本土的銷(xiāo)量則同比降低1.6%至123,100輛。

　　南美地區(qū)，大眾商用車(chē)2012年累計(jì)交付了148,100輛，同比增長(zhǎng)7.9%;在非洲地區(qū)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)17.7%至19,700輛，而在亞太地區(qū)的銷(xiāo)量則同比驟增61.9%至19,000輛。

　　7、賓利

　　2012年賓利在全球銷(xiāo)售了8,510輛汽車(chē)，在2011年7,003輛銷(xiāo)量的基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)21.5%。

　　賓利去年排名前兩位的單一市場(chǎng)分別為美國(guó)和中國(guó)，這兩大市場(chǎng)推動(dòng)了賓利全球銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。其中在美國(guó)銷(xiāo)量從2,021輛同比增長(zhǎng)21.6%至2,457輛，而在中國(guó)銷(xiāo)量從1,839輛同比提高22.5%至2,253輛。

　　賓利去年在歐洲銷(xiāo)量從1,187輛同比增長(zhǎng)12.3%至1,333輛。各單一市場(chǎng)中，英國(guó)從1,031輛同比增長(zhǎng)7.1%至1,104輛，俄羅斯則同比提升37%。

　　中東地區(qū)銷(xiāo)量由566輛同比增長(zhǎng)44.0%至815輛;亞太地區(qū)從249輛同比增長(zhǎng)43.8%至358輛。日本銷(xiāo)量同比增幅較高，從110輛同比增長(zhǎng)72.7%至190輛。

　　各車(chē)型中，旗艦車(chē)賓利慕尚去年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10%。在英國(guó)克魯(Crewe)的賓利總部工廠生產(chǎn)的慕尚，每10輛中4輛售往中國(guó)市場(chǎng)。

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